México D. F., 31 de julio de 2008 (Cencos).- Tras la carta enviada, el pasado 28 de Mayo, a Juan Elvira Quesada, el titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), en la que cerca de 120 organizaciones ambientalistas a nivel mundial y casi 60 académicos e investigadores mexicanos pedían la cancelación del proyecto de construcción de la Autopista Lerma-Tres Marías, que será la unión entre los estados de México y Morelos, este martes se dio luz verde para la construcción carretera.
A pesar de que la Semarnat indicó que la obra cruzará por áreas donde los procesos naturales han sido alterados significativamente por la tala inmoderada y los cultivos así como en terrenos donde la filtración de agua es mínima; la aceptación de dicho proyecto pone en peligro a una de las regiones con mayor diversidad biológica, aseguró Patricia Arendar directora de Greenpeace México; ya que infringe la ley, afectará el corazón del Gran Bosque de Agua (GBA), a todos los habitantes del centro del país y sólo beneficia a unos cuantos.
El Bosque que abarca las sierras de Las Cruces, el Ajusco, el Chichinautzin, Zempoala y el sistema Cadena, se encarga del abastecimiento de tres cuartas partes del agua que se consume en la Ciudad de México al igual que el total del líquido consumido en Cuernavaca y otras ciudades menores en el área. Asimismo, alberga cerca del 2 por ciento de la biodiversidad mundial y es abastecedor de los ríos más importantes del país: Lerma y el Balsas, afirma la organización ecologista.
Durante el Referéndum Consultivo sobre la autopista, realizado el pasado 22 de junio en Texcalyac, Estado de México alrededor de 597 votantes dijeron que no al proyecto; por tal motivo, Patricia Arendar comentó que la mal llamada Secretaría de Medio Ambiente lo aprobó en lo oscurito ya que este bosque brinda una gran variedad de beneficios, al grado de posibilitar la vida no sólo de quienes habitan dentro de él sino también la de quienes viven en sus alrededores.
Desde afuera de las instalaciones de la Semarnat, opositores a la construcción de la autopista lamentaron la decisión tomada por las autoridades ya que lejos de cumplir con la función de proteger el patrimonio natural del país, como lo establece la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), en materia de áreas naturales protegidas, entre otros marcos legales, han sido ignoradas.
Por su parte Flora Guerrero, representante de Guardianes de los Árboles, agregó que esta carretera fue aprobada sin argumentos y por eso se han visto obligados a operar en lo oscurito y a espaldas de la sociedad para aprobarlo, honestamente no deberían estar trabajando en la protección del medio ambiente.
Por otro lado Héctor Magallón, coordinador de la campaña de bosques de Greenpeace, anunció que se impugnará legalmente la autorización de esta construcción y argumentó que dicha aprobación afectará el habitad de especies en peligro de extinción. Durante una entrevista en Reporte 98.5, Magallón denunció que durante el proceso de evaluación hubo irregularidades al omitir la participación de organizaciones opositoras al proyecto.
El inicio de los trabajos de construcción se plantea que será en diez días y se estima que estarán terminados hasta el año 2010.
Centro Nacional de Comunicación Social AC.
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